| • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | | | • | |
|
|
|
|
|
|
МУЗЕИ
|
Искусство воскового портрета в Европе существует много веков и тысячелетий. Человек обращался к работе с воском ещё на ранних этапах своей истории. В силу своих качеств воск воспринимался древними некой субстанцией, которая как бы соединяла два несоединимых мира - мир живых и мир мертвых.
|
|
Регион: Санкт-Петербург
Первый в Петербурге музей трамваев открылся 29 сентября 1967 года в старом трамвайном парке имени Леонова на Васильевском острове. Открытие музея было приурочено к 60-летию трамвайного движения в городе. Позже стали появляться похожие музеи в других парках. Идея создания единого трамвайного музея, отражающего всю историю городского транспорта Петербурга, появилась еще в 1990 году.
|
|
Регион: Санкт-Петербург
Первый частный музей граммофонов и фонографов в России открылся 14 апреля 1998 года в Санкт-Петербурге, на Петроградской стороне.
|
|
В общей сложности Федор Михайлович прожил в Петербурге 28 лет. У него не было своей квартиры, он всегда их снимал. За время жизни в Петербурге он поменял 20 адресов и никогда не жил ни в одном доме более трех лет. Обычно адреса его квартир находились на пересечении улиц. В таких же домах жили и его герои. Это были типичные для Петербурга доходные дома, в которых сдавались все помещения, даже подвалы и чердаки. В своих петербургских произведениях Достоевский представил социальный срез обитателей этих домов, показал своеобразную физиологию города.
|
|
В 1851 г. император Николай I издал «высочайший указ» – «Соорудить железную дорогу от Санкт-Петербурга к Варшаве». В 1852-1853 гг. по проекту архитектора К.А. Скаржинского было построено первое сооружение: фасад, задуманный в стиле неоренессанс, с треугольным фронтоном и пятью высокими арочными окнами, нес особую градостроительную функцию, замыкая Измайловский проспект. Здания с трех сторон охватывали платформы, которые перекрывала арочная конструкция из металла и стекла. Это была передовая вокзальная архитектура. Петербургско-Варшавская железная дорога к 1859 г. дотянулась до Пскова, а к 1862 г. достигла Варшавы.
|
|
|
|
|
|
|
